在启德机场送走了依依不舍的小泉今日子后，曹志强二话不说，立刻扭头就走，直接就坐上了去深圳的出租车。

　　是的，就是出租车，而不是火车，只因为坐出租车更舒服，更自由，也更隐蔽。

　　当然，从启德机场坐出租车直奔海关的话，价格是相当贵的，不过曹志强现在根本不差钱，所以这根本不是问题。

　　一个人乘坐出租车来到关口，顺利的过了关，再经过九龙海关的检查，顺利进入深圳后，曹志强立刻驾轻就熟的包了一辆出租车，要司机带自己去蛇口码头那边。

　　结果司机却说，蛇口码头那边不能去，因为那边至今还在封锁中，说是要围剿漏网逃窜的du贩。

　　一听这话，曹志强瞬间明白了，一定是他上次在蛇口码头那边弄的事情还没解决，至少没全解决。

　　想想也是，其他还好，但图160轰炸机，那种大家伙确实不好移动，更何况是满弹满油的十八架。

　　至少以国内目前的能力，想要在不破坏机体，且要封锁消息的情况下，神不知鬼不觉的把十八架满弹满油的大家伙弄走，确实需要点功夫。

　　蛇口码头要是基建不错也就罢了，但那边明显基建水平还不行。

　　想要神不知鬼不觉的运走那十八架白天鹅，大概率只能先把弹药撤下，把燃油抽走，然后再想办法调集大型货船过来，把飞机拖上船，然后拉去别的有火车站的码头，做一番伪装后运走。

　　让飞行员开走是不可能的，先不说我国飞行员还没有一个会开的，就说这种大型轰炸机想要起飞，必须有专用跑道，等修好跑道，黄花菜都凉了。

　　但不管怎么说，对于国家力量来讲，想要悄咪咪的运走那批白天鹅轰炸机，应该不算难，至少现在这个时间，应该早就运走了才是。

　　结果现在还继续封锁那片地区，大概率是为了保险起见，甚至可能真的在搞什么军警拉练演戏。

　　毕竟做戏做全套嘛。

　　想了想后，曹志强决定谨慎起见，不继续在深圳这边祸害了。

　　总在一个地方祸害，太容易给人添麻烦了。

　　而且深圳现在虽然是特区，但其实在1992年之前，发展速度也就那样，甚至很多地方管的特别严格。

　　比如外汇，此时的深圳管理就特别严，不能随便在这里使用美元日元甚至港币等外汇。

　　再就是交通工具问题了。

　　深圳这里的交通工具，比如汽车之类，管理一样严格，私人是不能随便买车的，有钱也不行。

　　目前为止，全国各地好像除了海南外，其他地方都不能私人购车。

　　等等，海南？自由的海南？

　　想到海南，曹志强眼睛突然一亮。

　　没错，其实现在制约曹志强投放物资的最大麻烦，就在于曹志强缺乏便利的交通工具，无法一个人悄咪咪的去一个无人的地方操作。

　　海

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